重賞レースの買い方。重賞で儲かる馬券構成を考察する。平場との違いと狙い方・勝つ方法
重賞レースの買い方
▼本日は、重賞の買い方について、私ブエナの独断と偏見で書いてみたいと思います。
「重賞レースは、平場より各馬の能力差が小さく、荒れやすい。好配当を狙っていくのが基本」
「人気で見ると、重賞レースは、13番人気くらいまで馬券圏内に来る可能性がある。手広く狙うのが基本」
「重賞レースでは、過去に重賞で好走した実績が重要。上がり馬より、実績馬の方が期待値が高くなりやすい。特に、穴馬を狙う場合は、重賞実績は重要」
「重賞レースのオッズは、競馬新聞やマスコミの影響を受けやすいので、自分なりの物差しを持つことで、大きく勝つことも可能」
ではこの件について、私なりに考察してみたいと思います。
▼重賞レースは、競馬の華です。
マスコミの報道も重賞レースを中心にされているし、競馬ファンの注目も、その週の重賞レースに集中しています。
もちろん馬券の売り上げも、重賞レースが断トツの金額になっています。
▼重賞レースは、みんなが知っているレースなので、馬券を当てると友達に自慢できるという面もあります。
なので、多くの競馬ファンは、とにかく重賞レースを当てたい。重賞レースで儲けたいと思っています。
そこで本日は、重賞レースで勝つ方法について、考察してみたいと思います。
▼まず、重賞レースの決着傾向ですが、平場より荒れることが多いです。
平場では、各馬の能力差が大きく、強い馬は強いというレースになることが多い。
それに対して、重賞レースは、超ハイレベルな頂上決戦なので、全馬の能力が高い。
そのため、各馬の能力差が小さく、ちょっとしたきっかけで着順が入れ替わってしまう。
その結果、波乱になりやすく、高配当が出やすいわけです。
▼なので重賞レースでは、本命サイドに突っ込むよりも、少し手広く高配当を狙う方が、的中率と回収率を上げやすいです。
平場では、1～3番人気の人気馬で決着するケースも多いわけですが、重賞レースでは、人気馬だけで決まることは稀で、多くの場合、ヒモに人気薄が入ってきます。
従って、重賞レースでは、「人気馬＋人気薄」という馬券構成にするのが有効というわけです。当ブログでいつも解説している通りですね。
▼例えば、平場では「1-2-4番人気」というような本命サイド決着が多くなりやすいのに対し、重賞では「2-5-7番人気」という感じで、ヒモ荒れするレースが多くなりやすい。
もちろん重賞レースでも、少頭数のレースなど、固いレースはありますが、全体の傾向から考えると、重賞レースは高配当が出やすいレース特性であると言えます。
重賞レースでは、それを踏まえて、やや高配当狙いにしていくと、プラス収支にしやすくなりますね。
▼競馬で勝つためには、馬券知識を増やすしかない。
私(ブエナ)が、馬券知識を増やすために学んだサイトは、
やっぱり⇒『マツリダ予想』です。
▼さてここまでは、重賞レースでは、出走各馬の能力差が小さく、荒れるレースになりやすいと解説してきました。
ここからは、より具体的に重賞レースで勝つための方法を考察してみたいと思います。
▼では次に、「何番人気まで狙うのか？」について。
通常、競馬では、10番人気以下の大穴馬は、期待値が低くなる傾向にあります。
そのレースで勝負になりそうな馬は、1～9番人気くらいまでになることが多く、10番人気以下の馬は勝負にならないケースが多い。
なので平場では、1～9番人気の馬で馬券を構成していくと、比較的簡単に馬券を当てることができるわけです。
▼それに対して、重賞レースでは、この人気ゾーンが広がります。
平場では、1～9番人気が馬券圏内に来る可能性が高かったわけですが、重賞レースでは、1～13番人気くらいまで馬券圏内に来る可能性があります。
重賞レースでは、平場よりも、馬券対象馬の数が増えるわけですね。
その分、難解になる。難しくなるわけです。
▼重賞レースで馬券対象馬の数が増える理由は、「各馬の能力差が小さい」ことと「多くの馬の調教状態が良いこと」が挙げられます。
まず、各馬の能力差が小さいという点ですが、下級クラスでは、強い馬と弱い馬の能力に大きな開きがある。
能力を数値で表せば、下級クラスでは、能力90の馬もいれば、能力30の馬もいる。
明らかに能力に差があるわけです。だから馬券対象馬を絞り込みやすい。
▼それに対して、重賞レースはトップレベルの頂上決戦なので、出走してくる馬は、ほとんどが一流馬です。
その多くは、能力70～95くらいで、能力30という馬はほとんどいない。
重賞レースでは、各馬の能力差が小さいので、あまり人気がない馬でも、馬券圏内にくる可能性があるわけです。
だから重賞レースでは、13番人気くらいまで馬券圏内の可能性があるので、手広く狙う必要があるわけですね。
▼平場では、絞って馬券購入して勝てたとしても、重賞レースで同じように絞って購入すると、全然当たらないということも多々あります。
重賞レースは荒れやすいということを念頭に置いて、少し広めに馬券購入していくことが、重賞で勝つためのコツになりますね。
▼▼では次に、「重賞レースでは、どのような馬が馬券圏内に来やすいのか？」ということについて。
重賞レースとそれ以外のレース（主に平場）では、狙い方に明らかな違いがある。
それが、「重賞実績」という概念です。
▼重賞実績とは、過去に重賞レースで馬券圏内になったことがあるとか、重賞で好走したことがあるという意味です。
重賞以外の特別戦や平場には、この重賞実績という概念はもちろんありません。
重賞レースでは、重賞実績が期待値に大きな影響を与えます。
▼競馬用語に、「格負けする」とか「重賞の壁に跳ね返される」「クラスの壁」「競馬は格だ」というものがあります。
これは、競馬というのは、格で好走確率が変わってくるものであり、格上の馬を狙えば、馬券成績も良くなるという意味合いです。
▼例えば、下のクラスから、2連勝・3連勝で重賞初挑戦。
そんな馬は、多くの場合で人気になりますが、重賞レースでクラスの壁に跳ね返されて、惨敗するケースが後を絶ちません。
連勝中の馬というのは、競馬新聞でも目立つので、非常に人気になりやすい。
そして、人気になって負けてしまう。
これはなぜか？
▼この理由が、先程の競馬格言からも、わかるわけです。
競馬というのは、能力だけでは決まらない。
能力以上に、「格」というものが、厳然として存在している。
どんなに速く走れる馬も、自分よりも格上が相手だと、萎縮して走れなくなってしまうのです。
▼下のクラスから、2連勝・3連勝して重賞レースに挑戦するような馬は、非常に能力が高い馬です。
間違いなく強いわけです。
しかし、重賞実績がない連勝馬は、重賞レースの壁にはね返されて、惨敗してしまう。
重賞レースには、そんな不思議な格というものがあるわけです。
▼これを馬券に応用して考えれば、重賞レースで回収率を上げる方法が分かる。
重賞レースでは、過去に重賞実績がある馬を優先的に馬券に組み込んでいくと、的中率と回収率が上がりやすくなります。
これは特に、「軸馬」と「穴馬」を決める時に有効な戦略になります。
軸馬を決める時は、できるだけ重賞実績がある人気馬から選ぶと良い。
また、穴馬を探す時も、できるだけ重賞実績がある人気薄を選んでいくと、万馬券などの高配当をゲットできる確率が高くなるわけですね。
▼▼では、重賞実績というのは、具体的にはどれくらいの実績なのか？
私ブエナの経験則から、簡単に列挙してみます。
【重賞実績の目安】
過去に重賞で4着以内
過去に重賞で0.4秒差以内
古馬重賞では、古馬重賞での実績があると尚可
はい。
私の感覚ですが、重賞実績の目安は、大体このような感じですね。
▼まず、「過去に重賞で4着以内」
これが一番シンプルで重要なポイントです。
重賞レースの予想をする場合は、「その馬は過去に、重賞レースで4着以内に入ったことがあるか？」をチェックします。
過去に重賞レースで4着以内に入ったことがある馬は、格負けしにくい。
逆に、過去に重賞レースで5着以下にしかなったことがない馬は、格負けしやすいわけです。
▼なので、あなたが競馬予想で軸馬を決める場合、
①重賞レースで最高5着の馬
②重賞レースで2着になったことがある馬
この2頭で迷ったら、②のタイプの馬を優先的に選んでいくようにすると、重賞レースでの的中率と回収率が上がりやすくなります。
▼上述した通り、競走馬には格というものがあり、能力だけでは決まりません。
格がないと、重賞レースで馬券圏内に入るのは難しい。
なので、過去に重賞レースで4着以内に入ったことがある馬は、格負けしないので、期待値が高くなりやすいわけですね。
▼もし競馬が、１頭で走るタイムトライアルだったら、格というものは存在しません。
ただ単に能力の高い馬が速いタイムを出せる。
これならシンプルなんですが、しかし競馬はタイムトライアルではない。
全馬が一緒に走る競走です。
なので、隣にいる馬が格上の場合、萎縮してしまい、ビビって走れなくなるんですね。
だから重賞レースでは、重賞実績が重要なんです。
▼では次に、「過去に重賞で0.4秒差以内」
過去に重賞レースで、1着からのタイム差が0.4秒差以内だった馬は、格負けしにくいです。
例えば、着順は5着でも、タイム差が0.3秒差なら、それは重賞実績があると考えてよい。
（あくまで私ブエナの見解です）
▼多くの競馬ファンは、着順は見るが、タイム差は見ない。
なので、タイム差を自分の競馬予想のロジックに取り入れていくと、回収率が上がりやすくなります。
「着順6着。タイム差0.2秒差」という馬は、1着との差がほとんどないわけです。
でも6着だから、あまり人気にならない。
つまり、能力が高いのに馬券が売れないわけです。
このようなタイプの馬を狙うと、回収率がアップするわけですね。
▼▼では次に、「古馬重賞では、古馬重賞での実績があると尚可」ということについて。
重賞レースには、「２歳限定重賞」と「３歳限定重賞」と「古馬混合重賞」があります。
この分類は意外と重要で、例えば、３歳限定重賞で２着になったことがある馬でも、その後、古馬混合重賞に出走した時、まだ古馬混合重賞での実績がなかった場合は、期待値が上がりにくい傾向にあります。
▼例えば、マジックサンズという馬は、３歳のNHKマイルカップで２着に入りましたが、その後、古馬と戦うようになってからは、そこそこ人気になっても、すべて馬券圏外に惨敗という成績が続きました。
マジックサンズは、３歳限定重賞では重賞実績があったんだけれども、まだ古馬混合重賞での実績がなかったので、期待値が上がりにくかったと言えます。
▼なので、古馬混合重賞で馬券を購入する場合は、古馬混合重賞での４着以内とか、0.4秒差以内という実績があるかどうかをチェックすることが重要です。
いくら２歳の時や、３歳の時に限定重賞で実績があっても、古馬混合重賞でまだ実績が無い馬は、ちょっと怪しいと考えることが重要なんですね。
３歳と古馬の間には、大きな能力差があるからです。
▼ということで、ここまで重賞レースを当てるためには、「格」を見ることが重要であると解説してきました。
競馬予想ではまず、軸馬を決めることになりますが、軸馬を選ぶ場合は、「重賞実績」がある馬から選ぶようにして行くと、的中率と回収率が上がりやすくなります。
流し馬券では、軸馬の精度が命と言っても過言ではないので、軸馬を決定する場合は、格負けしないかどうかを考えることが重要ですね。
▼また、重賞実績のチェックは、穴馬を探す場合にも有効です。
あなたが穴党の場合、人気薄の馬から穴馬を探すと思いますが、穴馬を探す場合でも、重賞実績がある馬から探して行くようにすると、穴馬の激走確率が上がります。
全く人気がない馬でも、過去に重賞で４着以内とか、0.4秒差以内という実績がある馬は、激走する確率が高くなるわけですね。
▼私ブエナが穴馬を探す場合は、過去に重賞レース実績があって、近走は少し惨敗が続いているような馬を狙うことが多いです。
近走惨敗の馬は、人気がなくなるので、狙い目となりやすい。
そして、過去に重賞で好走実績がある馬は能力が高いので、激走する確率が高くなるからです。
このように、穴馬を探す場合でも、重賞実績を見ることは非常に重要なポイントなんですね。
馬券で勝つには、馬券知識を増やすしかない。
ちなみに、私(ブエナ)が馬券知識を学んだのは、
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▼本日は、重賞の買い方について、私ブエナの独断と偏見で書いてみたいと思います。
「重賞レースは、平場より各馬の能力差が小さく、荒れやすい。好配当を狙っていくのが基本」
「人気で見ると、重賞レースは、13番人気くらいまで馬券圏内に来る可能性がある。手広く狙うのが基本」
「重賞レースでは、過去に重賞で好走した実績が重要。上がり馬より、実績馬の方が期待値が高くなりやすい。特に、穴馬を狙う場合は、重賞実績は重要」
「重賞レースのオッズは、競馬新聞やマスコミの影響を受けやすいので、自分なりの物差しを持つことで、大きく勝つことも可能」
ではこの件について、私なりに考察してみたいと思います。
▼重賞レースは、競馬の華です。
マスコミの報道も重賞レースを中心にされているし、競馬ファンの注目も、その週の重賞レースに集中しています。
もちろん馬券の売り上げも、重賞レースが断トツの金額になっています。
▼重賞レースは、みんなが知っているレースなので、馬券を当てると友達に自慢できるという面もあります。
なので、多くの競馬ファンは、とにかく重賞レースを当てたい。重賞レースで儲けたいと思っています。
そこで本日は、重賞レースで勝つ方法について、考察してみたいと思います。
▼まず、重賞レースの決着傾向ですが、平場より荒れることが多いです。
平場では、各馬の能力差が大きく、強い馬は強いというレースになることが多い。
それに対して、重賞レースは、超ハイレベルな頂上決戦なので、全馬の能力が高い。
そのため、各馬の能力差が小さく、ちょっとしたきっかけで着順が入れ替わってしまう。
その結果、波乱になりやすく、高配当が出やすいわけです。
▼なので重賞レースでは、本命サイドに突っ込むよりも、少し手広く高配当を狙う方が、的中率と回収率を上げやすいです。
平場では、1～3番人気の人気馬で決着するケースも多いわけですが、重賞レースでは、人気馬だけで決まることは稀で、多くの場合、ヒモに人気薄が入ってきます。
従って、重賞レースでは、「人気馬＋人気薄」という馬券構成にするのが有効というわけです。当ブログでいつも解説している通りですね。
▼例えば、平場では「1-2-4番人気」というような本命サイド決着が多くなりやすいのに対し、重賞では「2-5-7番人気」という感じで、ヒモ荒れするレースが多くなりやすい。
もちろん重賞レースでも、少頭数のレースなど、固いレースはありますが、全体の傾向から考えると、重賞レースは高配当が出やすいレース特性であると言えます。
重賞レースでは、それを踏まえて、やや高配当狙いにしていくと、プラス収支にしやすくなりますね。
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▼競馬で勝つためには、馬券知識を増やすしかない。
私(ブエナ)が、馬券知識を増やすために学んだサイトは、
やっぱり⇒『マツリダ予想』です。
重賞レースで勝つための具体的な買い方
▼さてここまでは、重賞レースでは、出走各馬の能力差が小さく、荒れるレースになりやすいと解説してきました。
ここからは、より具体的に重賞レースで勝つための方法を考察してみたいと思います。
▼では次に、「何番人気まで狙うのか？」について。
通常、競馬では、10番人気以下の大穴馬は、期待値が低くなる傾向にあります。
そのレースで勝負になりそうな馬は、1～9番人気くらいまでになることが多く、10番人気以下の馬は勝負にならないケースが多い。
なので平場では、1～9番人気の馬で馬券を構成していくと、比較的簡単に馬券を当てることができるわけです。
▼それに対して、重賞レースでは、この人気ゾーンが広がります。
平場では、1～9番人気が馬券圏内に来る可能性が高かったわけですが、重賞レースでは、1～13番人気くらいまで馬券圏内に来る可能性があります。
重賞レースでは、平場よりも、馬券対象馬の数が増えるわけですね。
その分、難解になる。難しくなるわけです。
▼重賞レースで馬券対象馬の数が増える理由は、「各馬の能力差が小さい」ことと「多くの馬の調教状態が良いこと」が挙げられます。
まず、各馬の能力差が小さいという点ですが、下級クラスでは、強い馬と弱い馬の能力に大きな開きがある。
能力を数値で表せば、下級クラスでは、能力90の馬もいれば、能力30の馬もいる。
明らかに能力に差があるわけです。だから馬券対象馬を絞り込みやすい。
▼それに対して、重賞レースはトップレベルの頂上決戦なので、出走してくる馬は、ほとんどが一流馬です。
その多くは、能力70～95くらいで、能力30という馬はほとんどいない。
重賞レースでは、各馬の能力差が小さいので、あまり人気がない馬でも、馬券圏内にくる可能性があるわけです。
だから重賞レースでは、13番人気くらいまで馬券圏内の可能性があるので、手広く狙う必要があるわけですね。
▼平場では、絞って馬券購入して勝てたとしても、重賞レースで同じように絞って購入すると、全然当たらないということも多々あります。
重賞レースは荒れやすいということを念頭に置いて、少し広めに馬券購入していくことが、重賞で勝つためのコツになりますね。
▼▼では次に、「重賞レースでは、どのような馬が馬券圏内に来やすいのか？」ということについて。
重賞レースとそれ以外のレース（主に平場）では、狙い方に明らかな違いがある。
それが、「重賞実績」という概念です。
▼重賞実績とは、過去に重賞レースで馬券圏内になったことがあるとか、重賞で好走したことがあるという意味です。
重賞以外の特別戦や平場には、この重賞実績という概念はもちろんありません。
重賞レースでは、重賞実績が期待値に大きな影響を与えます。
▼競馬用語に、「格負けする」とか「重賞の壁に跳ね返される」「クラスの壁」「競馬は格だ」というものがあります。
これは、競馬というのは、格で好走確率が変わってくるものであり、格上の馬を狙えば、馬券成績も良くなるという意味合いです。
▼例えば、下のクラスから、2連勝・3連勝で重賞初挑戦。
そんな馬は、多くの場合で人気になりますが、重賞レースでクラスの壁に跳ね返されて、惨敗するケースが後を絶ちません。
連勝中の馬というのは、競馬新聞でも目立つので、非常に人気になりやすい。
そして、人気になって負けてしまう。
これはなぜか？
▼この理由が、先程の競馬格言からも、わかるわけです。
競馬というのは、能力だけでは決まらない。
能力以上に、「格」というものが、厳然として存在している。
どんなに速く走れる馬も、自分よりも格上が相手だと、萎縮して走れなくなってしまうのです。
▼下のクラスから、2連勝・3連勝して重賞レースに挑戦するような馬は、非常に能力が高い馬です。
間違いなく強いわけです。
しかし、重賞実績がない連勝馬は、重賞レースの壁にはね返されて、惨敗してしまう。
重賞レースには、そんな不思議な格というものがあるわけです。
▼これを馬券に応用して考えれば、重賞レースで回収率を上げる方法が分かる。
重賞レースでは、過去に重賞実績がある馬を優先的に馬券に組み込んでいくと、的中率と回収率が上がりやすくなります。
これは特に、「軸馬」と「穴馬」を決める時に有効な戦略になります。
軸馬を決める時は、できるだけ重賞実績がある人気馬から選ぶと良い。
また、穴馬を探す時も、できるだけ重賞実績がある人気薄を選んでいくと、万馬券などの高配当をゲットできる確率が高くなるわけですね。
▼▼では、重賞実績というのは、具体的にはどれくらいの実績なのか？
私ブエナの経験則から、簡単に列挙してみます。
【重賞実績の目安】
過去に重賞で4着以内
過去に重賞で0.4秒差以内
古馬重賞では、古馬重賞での実績があると尚可
はい。
私の感覚ですが、重賞実績の目安は、大体このような感じですね。
▼まず、「過去に重賞で4着以内」
これが一番シンプルで重要なポイントです。
重賞レースの予想をする場合は、「その馬は過去に、重賞レースで4着以内に入ったことがあるか？」をチェックします。
過去に重賞レースで4着以内に入ったことがある馬は、格負けしにくい。
逆に、過去に重賞レースで5着以下にしかなったことがない馬は、格負けしやすいわけです。
▼なので、あなたが競馬予想で軸馬を決める場合、
①重賞レースで最高5着の馬
②重賞レースで2着になったことがある馬
この2頭で迷ったら、②のタイプの馬を優先的に選んでいくようにすると、重賞レースでの的中率と回収率が上がりやすくなります。
▼上述した通り、競走馬には格というものがあり、能力だけでは決まりません。
格がないと、重賞レースで馬券圏内に入るのは難しい。
なので、過去に重賞レースで4着以内に入ったことがある馬は、格負けしないので、期待値が高くなりやすいわけですね。
▼もし競馬が、１頭で走るタイムトライアルだったら、格というものは存在しません。
ただ単に能力の高い馬が速いタイムを出せる。
これならシンプルなんですが、しかし競馬はタイムトライアルではない。
全馬が一緒に走る競走です。
なので、隣にいる馬が格上の場合、萎縮してしまい、ビビって走れなくなるんですね。
だから重賞レースでは、重賞実績が重要なんです。
▼では次に、「過去に重賞で0.4秒差以内」
過去に重賞レースで、1着からのタイム差が0.4秒差以内だった馬は、格負けしにくいです。
例えば、着順は5着でも、タイム差が0.3秒差なら、それは重賞実績があると考えてよい。
（あくまで私ブエナの見解です）
▼多くの競馬ファンは、着順は見るが、タイム差は見ない。
なので、タイム差を自分の競馬予想のロジックに取り入れていくと、回収率が上がりやすくなります。
「着順6着。タイム差0.2秒差」という馬は、1着との差がほとんどないわけです。
でも6着だから、あまり人気にならない。
つまり、能力が高いのに馬券が売れないわけです。
このようなタイプの馬を狙うと、回収率がアップするわけですね。
▼▼では次に、「古馬重賞では、古馬重賞での実績があると尚可」ということについて。
重賞レースには、「２歳限定重賞」と「３歳限定重賞」と「古馬混合重賞」があります。
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いくら２歳の時や、３歳の時に限定重賞で実績があっても、古馬混合重賞でまだ実績が無い馬は、ちょっと怪しいと考えることが重要なんですね。
３歳と古馬の間には、大きな能力差があるからです。
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▼また、重賞実績のチェックは、穴馬を探す場合にも有効です。
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